Problems of risk management in the technosphere Problems of risk management in the technosphere Проблемы управления рисками в техносфере 1998-8990 106200 10.61260/1998-8990-2025-3-8-16 Снижение рисков и ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций. Обеспечение безопасности при ЧС Risk reduction and elimination of consequences of emergency situations. Ensuring safety in case of emergency Снижение рисков и ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций. Обеспечение безопасности при ЧС ALGORITHM FOR TAKING INTO ACCOUNT THE INFLUENCEOF THE ATMOSPHERE ON THE SAFETY OF AVIATION FLIGHTSIN EXTREME CONDITIONS АЛГОРИТМ УЧЕТА ВЛИЯНИЯ АТМОСФЕРЫ НА БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ АВИАЦИИ В ЭКСТРЕМАЛЬНЫХ УСЛОВИЯХ https://orcid.org/0000-0001-5474-2411 Бобров Владимир Николаевич Bobrov Vladimir N. bvn280167@rambler.ru

кандидат технических наук;

candidate of technical sciences;

 https://orcid.org/0000-0002-8926-3151 Калач Андрей Владимирович Kalach Andrey V. a_kalach@mail.ru

доктор химических наук;

doctor of chemical sciences;

 Малыгин Игорь Геннадьевич Malygin Igor G. malygin_com@mail.ru

доктор технических наук;

doctor of technical sciences;

 Воронежский институт ФСИН России Воронеж Россия Voronezh institute of the Federal penitentiary service of Russia Voronezh Russian Federation Воронежский институт ФСИН России Воронеж Россия Voronezh institute of the federal penitentiary service of Russia Voronezh Russian Federation Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России Санкт-Петербург Россия State fire service of EMERCOM of Russia Saint-Petersburg Russian Federation Институт проблем транспорта им. Н.С. Соломенко Российской академии наук Россия Institute of transport named N.S. Solomenko the Russian academy of sciences Russian Federation Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России Санкт-Петербург Россия Saint-Petersburg university of State fire service of EMERCOM of Russia Saint-Petersburg Russian Federation 21 10 2025 21 10 2025 2025 3 8 16 27 05 2025 30 06 2025 https://journals.igps.ru/en/nauka/article/106200/view

Рассмотрены методические вопросы раннего предупреждения опасных погодных явлений, оказывающих существенное влияние на безопасность полетов авиациив экстремальных условиях. Исследованы три возможных типовых сценария нахождения (полета) летательного аппарата в экстремальных условиях в атмосфере в рамках повышения безопасности полетов. Разработан оригинальный алгоритм, позволяющий по информации о вертикальном распределении метеорологических параметров, полученной при температурно-ветровом зондировании атмосферы, однозначно судить о неоднородных слоях атмосферы, оказывающих влияние на безопасность воздушных судов на всех этапах полета. Полученные результаты могут быть использованы для предотвращения авиационных происшествий и высокоэффективного применения авиации в условиях чрезвычайных ситуаций при выполнении специальных авиационных работ.

The article considers methodological issues of early warning of hazardous weather phenomena that have a significant impact on the safety of aviation flights in extreme conditions.Three possible typical scenarios of an aircraft's presence (flight) in extreme atmospheric conditionsare studied in the context of improving flight safety. An original algorithm has been developed that allows, based on information on the vertical distribution of meteorological parameters obtained during temperature and wind soundingof the atmosphere, to unambiguously judge the inhomogeneous layers of the atmosphere that affectthe safety of aircraft at all stages of flight. The obtained results can be used to prevent aviation accidents and highly effective useof aviation in emergencies when performing special aviation work

 чрезвычайная ситуация безопасность полетов авиации экстремальные условия emergency aviation flight safety extreme conditions

Виноградова Е.С. Влияние человеческого фактора на безопасность полётовв гражданской авиации // Системный анализ и логистика. 2024. № 2 (40). С. 73–81.DOI: 10.31799/2077-5687-2024-2-73-81. Vinogradova E.S. Vliyanie chelovecheskogo faktora na bezopasnost' polyotovv grazhdanskoj aviacii // Sistemnyj analiz i logistika. 2024. № 2 (40). S. 73–81. DOI: 10.31799/2077-5687-2024-2-73-81. Совершенствование метода прогноза опасных явлений погоды для обеспечения безопасности полетов авиации / Н.О. Моисеева [и др.] // Современные проблемы дистанционного зондирования Земли из космоса: материалы 20-й Междунар. конф. М.: ИКИ РАН, 2022. C. 435. DOI: 10.21046/20DZZconf-2022a. Sovershenstvovanie metoda prognoza opasnyh yavlenij pogody dlya obespecheniya bezopasnosti poletov aviacii / N.O. Moiseeva [i dr.] // Sovremennye problemy distancionnogo zondirovaniya Zemli iz kosmosa: materialy 20-j Mezhdunar. konf. M.: IKI RAN, 2022. C. 435.DOI: 10.21046/20DZZconf-2022a. Кузнецов А.А., Кузнецова Ю.Ю. Влияние человеческого фактора на безопасность полетов при техническом обслуживании воздушных судов // Инновации в гражданской авиации. 2017. Т. 2. № 3. С. 82–89. Kuznecov A.A., Kuznecova Yu.Yu. Vliyanie chelovecheskogo faktora na bezopasnost' poletov pri tekhnicheskom obsluzhivanii vozdushnyh sudov // Innovacii v grazhdanskoj aviacii. 2017. T. 2. № 3. S. 82–89. Bobrov V.N., Nakhmanson G.S. Seasonal and diurnal variations of the vertical profileof the refractive index in the atmospheric surface layer // Russian Meteorology and Hydrology. 2002. № 12. P. 27–29. Bobrov V.N., Nakhmanson G.S. Seasonal and diurnal variations of the vertical profileof the refractive index in the atmospheric surface layer // Russian Meteorology and Hydrology. 2002.№ 12. P. 27–29. Towards precision aviation emission modeling: A hybrid paradigm of convolutional neural networks and semi-empirical formulas for full flight phase gas pollutant indices / L. Chen [et al.] // Science of The Total Environment. 2024. Vol. 957. P. 177414. DOI: 10.1016/j.scitotenv.2024.177414. Towards precision aviation emission modeling: A hybrid paradigm of convolutional neural networks and semi-empirical formulas for full flight phase gas pollutant indices / L. Chen [et al.] // Science of The Total Environment. 2024. Vol. 957. P. 177414. DOI: 10.1016/j.scitotenv.2024.177414. Астапенко П.Д., Баранов А.М., Шварев И.М. Погода и полеты самолетови вертолетов. Л.: Гидрометеоиздат, 1980. 280 с. Astapenko P.D., Baranov A.M., Shvarev I.M. Pogoda i polety samoletov i vertoletov.L.: Gidrometeoizdat, 1980. 280 s. Баранов A.M. Облака и безопасность полетов. Л.: Гидрометеоиздат, 1983. 203 с. Baranov A.M. Oblaka i bezopasnost' poletov. L.: Gidrometeoizdat, 1983. 203 s. Stull R.B. An introduction to boundary layer meteorology // Springer Science & Business Media. 2012. Т. 13. Stull R.B. An introduction to boundary layer meteorology // Springer Science & Business Media. 2012. T. 13. Garratt J.R. The atmospheric boundary layer. Cambridge: Cambridge atmosphericand space science series, 1992. Garratt J.R. The atmospheric boundary layer. Cambridge: Cambridge atmospheric and space science series, 1992. Day J.A. The Book of Cloud. Sterling Publishing Company, Inc., 2005. P. 127. Day J.A. The Book of Cloud. Sterling Publishing Company, Inc., 2005. P. 127. Воробьев В.И. Синоптическая метеорология. Л.: Гидрометеоиздат, 1991. 616 с. Vorob'ev V.I. Sinopticheskaya meteorologiya. L.: Gidrometeoizdat, 1991. 616 s. Bobrov V.N., Nakhmanson G.S. The influence of vertical distribution of the atmospheric refractive index on the visual detection of a runaway from an aircraft // Russian meteorologyand hydrology. 2003. № 1. Р. 42–46. Bobrov V.N., Nakhmanson G.S. The influence of vertical distribution of the atmospheric refractive index on the visual detection of a runaway from an aircraft // Russian meteorology and hydrology. 2003. № 1. R. 42–46. Бобров В.Н. Учет информационных ресурсов градиентной атмосферы при проектировании электронных средств контроля // Проектирование и технология электронных средств. 2013. № 2. С. 51–54. Bobrov V.N. Uchet informacionnyh resursov gradientnoj atmosfery pri proektirovanii elektronnyh sredstv kontrolya // Proektirovanie i tekhnologiya elektronnyh sredstv. 2013. № 2.S. 51–54. Бобров В.Н., Корчагин В.В. Построение математической модели случайного положения воздушного судна при заходе на посадку // Современные проблемы наукии образования. 2014. № 6. С. 22. Bobrov V.N., Korchagin V.V. Postroenie matematicheskoj modeli sluchajnogo polozheniya vozdushnogo sudna pri zahode na posadku // Sovremennye problemy naukii obrazovaniya. 2014. № 6. S. 22.