<!DOCTYPE article
PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.4 20190208//EN"
       "JATS-journalpublishing1.dtd">
<article xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" article-type="research-article" dtd-version="1.4" xml:lang="en">
 <front>
  <journal-meta>
   <journal-id journal-id-type="publisher-id">Problems of risk management in the technosphere</journal-id>
   <journal-title-group>
    <journal-title xml:lang="en">Problems of risk management in the technosphere</journal-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>Проблемы управления рисками в техносфере</trans-title>
    </trans-title-group>
   </journal-title-group>
   <issn publication-format="print">1998-8990</issn>
  </journal-meta>
  <article-meta>
   <article-id pub-id-type="publisher-id">66877</article-id>
   <article-categories>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="ru">
     <subject>МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ, КОМПЬЮТЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ТЕОРИИ УПРАВЛЕНИЯ СЛОЖНЫХ ПРОЦЕССОВ</subject>
    </subj-group>
    <subj-group subj-group-type="toc-heading" xml:lang="en">
     <subject>MATHEMATICAL MODELING, COMPUTER TECHNOLOGIES IN THE CONTROL THEORY OF COMPLEX PROCESSES</subject>
    </subj-group>
    <subj-group>
     <subject>МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ, КОМПЬЮТЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ В ТЕОРИИ УПРАВЛЕНИЯ СЛОЖНЫХ ПРОЦЕССОВ</subject>
    </subj-group>
   </article-categories>
   <title-group>
    <article-title xml:lang="en">FIRE ENGINES ROUTING PROBLEM IN CONGESTED URBAN TRAFFIC AREA</article-title>
    <trans-title-group xml:lang="ru">
     <trans-title>МАРШРУТИЗАЦИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В УСЛОВИЯХ ЗАГРУЖЕННОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ МЕГАПОЛИСА</trans-title>
    </trans-title-group>
   </title-group>
   <contrib-group content-type="authors">
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Малыгин</surname>
       <given-names>И Г</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Malygin</surname>
       <given-names>I G</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-1"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Крылатов</surname>
       <given-names>А Ю</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Krylatov</surname>
       <given-names>A Yu</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-2"/>
    </contrib>
    <contrib contrib-type="author">
     <name-alternatives>
      <name xml:lang="ru">
       <surname>Широколобова</surname>
       <given-names>А П</given-names>
      </name>
      <name xml:lang="en">
       <surname>Shirokolobova</surname>
       <given-names>A P</given-names>
      </name>
     </name-alternatives>
     <xref ref-type="aff" rid="aff-3"/>
    </contrib>
   </contrib-group>
   <aff-alternatives id="aff-1">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Институт проблем транспорта им. Н.С. Соломенко Российской академии наук</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Solomenko institute of transport problems of the Russian Academy of Science</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-2">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Санкт-Петербургский государственный университет</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Saint-Petersburg state university</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <aff-alternatives id="aff-3">
    <aff>
     <institution xml:lang="ru">Санкт-Петербургский государственный университет</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
    <aff>
     <institution xml:lang="en">Saint-Petersburg state university</institution>
     <country>ru</country>
    </aff>
   </aff-alternatives>
   <pub-date publication-format="print" date-type="pub" iso-8601-date="2017-09-25T14:01:20+03:00">
    <day>25</day>
    <month>09</month>
    <year>2017</year>
   </pub-date>
   <pub-date publication-format="electronic" date-type="pub" iso-8601-date="2017-09-25T14:01:20+03:00">
    <day>25</day>
    <month>09</month>
    <year>2017</year>
   </pub-date>
   <volume>2017</volume>
   <issue>3</issue>
   <fpage>87</fpage>
   <lpage>95</lpage>
   <history>
    <date date-type="received" iso-8601-date="2017-09-12T14:01:20+03:00">
     <day>12</day>
     <month>09</month>
     <year>2017</year>
    </date>
    <date date-type="accepted" iso-8601-date="2017-09-20T14:01:20+03:00">
     <day>20</day>
     <month>09</month>
     <year>2017</year>
    </date>
   </history>
   <self-uri xlink:href="https://journals.igps.ru/en/nauka/article/66877/view">https://journals.igps.ru/en/nauka/article/66877/view</self-uri>
   <abstract xml:lang="ru">
    <p>Рассмотрена задача маршрутизации движения пожарных автомобилей (на примере пожарных автоцистерн) при условии переменных значений потоков между районами отправления (пожарной частью) и прибытия на объект вызова в течение всего периода маршрутизации. В основе модели лежит идея равновесного распределения потоков на транспортной сети. Произведена апробация предложенной модели на примере транспортной сети Санкт-Петербурга. Полученные результаты сравнены с результатами маршрутизации в условиях постоянных потоков. Полученные выводы говорят об эффективности применения предложенной модели в условиях загруженной транспортной сети мегаполиса.</p>
   </abstract>
   <trans-abstract xml:lang="en">
    <p>This paper is devoted to the fire engines routing problem with time-dependent traffic flows on a road network during an entire period of routing between origin (a fire station) and destination (emergency object). The model is based on the user equilibrium principle of traffic flow assignment. Developed model was experimentally implemented to Saint Petersburg road network. Obtained results were compared with vehicle routing problem results in case of time-independent traffic flows. Conclusion discusses effectiveness of the proposed model under conditions of congested urban traffic area.</p>
   </trans-abstract>
   <kwd-group xml:lang="ru">
    <kwd>конкурентное равновесие</kwd>
    <kwd>распределение транспортных потоков</kwd>
    <kwd>задача маршрутизации транспорта</kwd>
    <kwd>пожарные автомобили</kwd>
   </kwd-group>
   <kwd-group xml:lang="en">
    <kwd>user equilibrium</kwd>
    <kwd>traffic assignment</kwd>
    <kwd>vehicle routing problem</kwd>
    <kwd>fire engines</kwd>
   </kwd-group>
  </article-meta>
 </front>
 <body>
  <p></p>
 </body>
 <back>
  <ref-list>
   <ref id="B1">
    <label>1.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Захаров В.В., Крылатов А.Ю. Конкурентное равновесие Вардропа на транспортной сети из параллельных неоднородных маршрутов // Процессы управления и устойчивость. 2014. T. 1 (17). С. 476-481.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zaharov V.V., Krylatov A.Yu. Konkurentnoe ravnovesie Vardropa na transportnoy seti iz parallel'nyh neodnorodnyh marshrutov // Processy upravleniya i ustoychivost'. 2014. T. 1 (17). S. 476-481.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B2">
    <label>2.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Захаров В.В., Крылатов А.Ю. Конкурентная маршрутизация транспортных потоков поставщиками услуг навигации // Управление большими системами: сб. трудов. 2014. № 49. С. 129-147.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zaharov V.V., Krylatov A.Yu. Konkurentnaya marshrutizaciya transportnyh potokov postavschikami uslug navigacii // Upravlenie bol'shimi sistemami: sb. trudov. 2014. № 49. S. 129-147.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B3">
    <label>3.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Захаров В.В., Крылатов А.Ю. Современные проблемы использования интеллектуальной базы математического моделирования при борьбе с заторами в крупных городах России // Транспорт Российской Федерации. 2014. № 4 (53). С. 69-73.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zaharov V.V., Krylatov A.Yu. Sovremennye problemy ispol'zovaniya intellektual'noy bazy matematicheskogo modelirovaniya pri bor'be s zatorami v krupnyh gorodah Rossii // Transport Rossiyskoy Federacii. 2014. № 4 (53). S. 69-73.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B4">
    <label>4.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Мугайских А.В. О задаче коммивояжера на сети мегаполиса в условиях распределения транспортных потоков по Вардропу // Процессы управления и устойчивость. 2016. Т. 3. № 1. С. 680-684.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Mugayskih A.V. O zadache kommivoyazhera na seti megapolisa v usloviyah raspredeleniya transportnyh potokov po Vardropu // Processy upravleniya i ustoychivost'. 2016. T. 3. № 1. S. 680-684.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B5">
    <label>5.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Захаров В.В. Методы и модели прикладной математической логистики // Процессы управления и устойчивость. 2015. Т. 2. № 1. С. 742-776.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Zaharov V.V. Metody i modeli prikladnoy matematicheskoy logistiki // Processy upravleniya i ustoychivost'. 2015. T. 2. № 1. S. 742-776.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B6">
    <label>6.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Пожарная тактика в вопросах и ответах: учеб. пособие / И.Г. Малыгин [и др.]. СПб.: С.-Петерб. ун-т ГПС МЧС России, 2008. 187 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Pozharnaya taktika v voprosah i otvetah: ucheb. posobie / I.G. Malygin [i dr.]. SPb.: S.-Peterb. un-t GPS MChS Rossii, 2008. 187 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
   <ref id="B7">
    <label>7.</label>
    <citation-alternatives>
     <mixed-citation xml:lang="ru">Малыгин И.Г., Цыганов В.В., Ближин А.А. Адаптивные механизмы управления пожарно-спасательными подразделениями: монография. СПб.: С.-Петерб. ин-т ГПС МЧС России, 2005. 89 с.</mixed-citation>
     <mixed-citation xml:lang="en">Malygin I.G., Cyganov V.V., Blizhin A.A. Adaptivnye mehanizmy upravleniya pozharno-spasatel'nymi podrazdeleniyami: monografiya. SPb.: S.-Peterb. in-t GPS MChS Rossii, 2005. 89 s.</mixed-citation>
    </citation-alternatives>
   </ref>
  </ref-list>
 </back>
</article>
