Problems of risk management in the technosphere Problems of risk management in the technosphere Проблемы управления рисками в техносфере 1998-8990 75139 10.61260/1998-8990-2024-2023-4-216-225 Экологическая безопасность Environmental safety Экологическая безопасность DETERMINATION OF CONCENTRATIONS OF POLLUTANTS IN EXHAUSTS OF HANGKAI T6 OUTBOARD ENGINE AT BREAK-IN MODE AND DURING DAILY OPERATION ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОНЦЕНТРАЦИЙ ПОЛЛЮТАНТОВ В ОТРАБОТАВШИХ ГАЗАХ ПОДВЕСНОГО ЛОДОЧНОГО МОТОРА HANGKAI T6 ПРИ ОБКАТКЕ И В ПОВСЕДНЕВНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ https://orcid.org/0000-0001-8604-2698 Ложкина Ольга Владимировна Lozhkina Olga V. olojkina@yandex.ru

доктор технических наук;кандидат химических наук;

doctor of technical sciences;candidate of chemical sciences;

 https://orcid.org/0000-0001-8173-6850 Мальчиков Константин Борисович Malchikov Konstantin B. malchikov87@mail.ru Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России Санкт-Петербург Россия Saint-Petersburg university of State fire service of EMERCOM of Russia Saint-Petersburg Russian Federation Санкт-Петербургский университет ГПС МЧС России Санкт-Петербург Россия Saint-Petersburg university of the State fire service of EMERCOM of Russia Saint-Petersburg Russian Federation 14 02 2024 14 02 2024 2023 4 216 225 07 11 2023 10 11 2023 https://journals.igps.ru/en/nauka/article/75139/view

Активное развитие рынка водной рекреации приводит к заметному росту числа моторизованных маломерных судов и, как следствие, усугублению их техногенного воздействия на окружающую среду. Новые подвесные лодочные моторы должны пройти достаточно продолжительный период обкатки в целях лучшей приработки движущихся частей. На режиме обкатки в топливо добавляется, в среднем, в два раза больше моторного масла, чем в период повседневной эксплуатации, и это оказывает влияние на количественный состав загрязняющих веществ в отработавших газах. В результате экспериментального исследования 2-тактного бензинового подвесного лодочного мотора HANGKAI T6 было установлено, что на режиме обкатки (при соотношении топлива и масла 25:1) в отработавших газах содержание СО, CO2 и СН увеличилось соответственно на 19,0–62,8 %, 32,3–60,7 % и 18,1–64,7 % по сравнению с режимом повседневной эксплуатации (при соотношении топлива и масла 50:1).

Active development of water recreation market leads to a noticeable increase in the number of motorized recreational boats and, as a consequence, to an aggravation of their technogenic impact on the environment. New outboard motors should go through a fairly long break-in period to allow the moving parts to better break in. During the mode, on average, twice as much engine oil is added to the fuel as during daily operation, and this affects the concentration of pollutants in the exhausts. The results of the experimental study of the HANGKAI T6 2-stroke gasoline outboard motor, have shown that the content of CO, CO2 and CH in the exhausts has increased, respectively, by 19,0–62,8 %, 32,3–60,7 % and 18,1–64,7 % in the break-in mode with a fuel-oil ratio 25:1 compared to daily operation mode with a fuel-oil ratio 50:1.

 техногенное воздействие маломерные суда подвесной лодочный мотор отработавшие газы поллютанты technogenic impact; small vessels; outboard boat motor; exhaust gases; pollutants

Ложкина О.В., Мальчиков К.Б. Современное состояние расчетного мониторинга и прогнозирования опасного воздействия выбросов маломерных судов на окружающую среду // Проблемы управления рисками в техносфере. 2021. № 3 (59). С. 46-53. Lozhkina O.V., Mal'chikov K.B. Sovremennoe sostoyanie raschetnogo monitoringa i prognozirovaniya opasnogo vozdejstviya vybrosov malomernyh sudov na okruzhayushchuyu sredu // Problemy upravleniya riskami v tekhnosfere. 2021. № 3 (59). S. 46-53. Ложкина О.В., Мальчиков К.Б. Анализ структуры флота однопалубных прогулочных теплоходов Санкт-Петербурга в контексте контроля опасного воздействия на окружающую среду // Проблемы управления рисками в техносфере. 2022. № 2 (62). С. 123-134. Lozhkina O.V., Mal'chikov K.B. Analiz struktury flota odnopalubnyh progulochnyh teplohodov Sankt-Peterburga v kontekste kontrolya opasnogo vozdejstviya na okruzhayushchuyu sredu // Problemy upravleniya riskami v tekhnosfere. 2022. № 2 (62). S. 123-134. Lubricating oil influence on exhaust hydrocarbon emissions from a gasoline fueled engine / P.C. Cardoso de Albuquerque [et al.] // Tribology International. 2011. Vol. 44. Iss. 12. P. 1796-1799. DOI: 10.1016/j.triboint.2011.07.003. Lubricating oil influence on exhaust hydrocarbon emissions from a gasoline fueled engine / P.C. Cardoso de Albuquerque [et al.] // Tribology International. 2011. Vol. 44. Iss. 12. P. 1796-1799. DOI: 10.1016/j.triboint.2011.07.003. Effect of lubricating oil characteristics on solid particle number and CO2 emissions of a Euro 6 light-duty compressed natural gas fuelled vehicle / T. Lahde [et al.] // Fuel. 2022. Vol. 324. P. 124763. DOI: 10.1016/j.fuel.2022.124763. Effect of lubricating oil characteristics on solid particle number and CO2 emissions of a Euro 6 light-duty compressed natural gas fuelled vehicle / T. Lahde [et al.] // Fuel. 2022. Vol. 324. P. 124763. DOI: 10.1016/j.fuel.2022.124763. Comprehensive analysis on the effect of lube oil on particle emissions through gas exhaust measurement and chemical characterization of condensed exhaust from a DI SI engine fueled with hydrogen / B. Apicella [et al.] // Int. J. Hydrogen Energy. 2023. Vol. 48. P. 22277-22287.DOI: 10.1016/j.ijhydene.2023.03.112. Comprehensive analysis on the effect of lube oil on particle emissions through gas exhaust measurement and chemical characterization of condensed exhaust from a DI SI engine fueled with hydrogen / B. Apicella [et al.] // Int. J. Hydrogen Energy. 2023. Vol. 48. P. 22277-22287. DOI: 10.1016/j.ijhydene.2023.03.112. Effects of fresh lubricant oils on particle emissions emitted by a modern gasoline direct injection passenger car / L. Pirjola [et al.] // Environ Sci Technol. 2015. Vol. 49. P. 3644-3652. Effects of fresh lubricant oils on particle emissions emitted by a modern gasoline direct injection passenger car / L. Pirjola [et al.] // Environ Sci Technol. 2015. Vol. 49. P. 3644-3652. Влияние смазочных масел на частоту вращения коленчатого вала подвесных лодочных моторов / М.Н. Покусаев [и др.] // Вестник АГТУ. 2021. № 4. С. 84-90. Vliyanie smazochnyh masel na chastotu vrashcheniya kolenchatogo vala podvesnyh lodochnyh motorov / M.N. Pokusaev [i dr.] // Vestnik AGTU. 2021. № 4. S. 84-90. Покусаев М.Н., Хмельницкая А.А. Количественная оценка загрязнения гидросферы водоема выбросами нефтепродуктов от двухтактных подвесных лодочных моторов // Рыбное хозяйство. 2019. № 6. С. 18-21. Pokusaev M.N., Hmel'nickaya A.A. Kolichestvennaya ocenka zagryazneniya gidrosfery vodoema vybrosami nefteproduktov ot dvuhtaktnyh podvesnyh lodochnyh motorov // Rybnoe hozyajstvo. 2019. № 6. S. 18-21. Климентова Г.Ю., Маврин В.Ю. Компоненты топливных присадок для двухтактных двигателей // Вестник технологического университета. 2015. Т. 18. № 9. С. 114-116. Klimentova G.Yu., Mavrin V.Yu. Komponenty toplivnyh prisadok dlya dvuhtaktnyh dvigatelej // Vestnik tekhnologicheskogo universiteta. 2015. T. 18. № 9. S. 114-116. Долгова Л.А. Влияние испаряемости моторного масла на токсичность отработавших газов // Аллея науки. 2018. № 6. С. 865-870. Dolgova L.A. Vliyanie isparyaemosti motornogo masla na toksichnost' otrabotavshih gazov // Alleya nauki. 2018. № 6. S. 865-870. Shao H., Roos J.W., Remias J.E. Evaluation of the role of lubricant additives in emission control // Lubricants. 2022. Vol. 10. P. 362. DOI: 10.3390/lubricants10120362. Shao H., Roos J.W., Remias J.E. Evaluation of the role of lubricant additives in emission control // Lubricants. 2022. Vol. 10. P. 362. DOI: 10.3390/lubricants10120362. Оценка влияния антифрикционной присадки на экономические, мощностные и экологические показатели двигателей внутреннего сгорания / А.Б. Лагузин [и др.] // Агроинженерия. 2020. № 6 (100). С. 50-58. Ocenka vliyaniya antifrikcionnoj prisadki na ekonomicheskie, moshchnostnye i ekologicheskie pokazateli dvigatelej vnutrennego sgoraniya / A.B. Laguzin [i dr.] // Agroinzheneriya. 2020. № 6 (100). S. 50-58. Ложкина О.В., Мальчиков К.Б. К вопросу гармонизации отечественных и зарубежных методик оценки и прогнозирования выбросов маломерных судов // Технико-технологические проблемы сервиса. 2022. № 2 (60). С. 37-43. Lozhkina O.V., Mal'chikov K.B. K voprosu garmonizacii otechestvennyh i zarubezhnyh metodik ocenki i prognozirovaniya vybrosov malomernyh sudov // Tekhniko-tekhnologicheskie problemy servisa. 2022. № 2 (60). S. 37-43. Ложкина О.В., Мальчиков К.Б. Методы прогнозирования техногенных опасностей на основе определения содержания поллютантов в отработавших газах лодочных моторов // Проблемы управления рисками в техносфере. 2023. № 1 (65). С. 127-138. Lozhkina O.V., Mal'chikov K.B. Metody prognozirovaniya tekhnogennyh opasnostej na osnove opredeleniya soderzhaniya pollyutantov v otrabotavshih gazah lodochnyh motorov // Problemy upravleniya riskami v tekhnosfere. 2023. № 1 (65). S. 127-138. Ложкина О.В., Мальчиков К.Б. Определение содержания поллютантов в отработавших газах четырехтактных подвесных лодочных моторов в контексте разработки методов прогнозирования техногенных опасностей // Безопасность жизнедеятельности. 2023. № 12. С. 35-41. Lozhkina O.V., Mal'chikov K.B. Opredelenie soderzhaniya pollyutantov v otrabotavshih gazah chetyrekhtaktnyh podvesnyh lodochnyh motorov v kontekste razrabotki metodov prognozirovaniya tekhnogennyh opasnostej // Bezopasnost' zhiznedeyatel'nosti. 2023. № 12. S. 35-41. Устройство для промывки системы охлаждения подвесного лодочного мотора: пат. на полезную модель RU 221399 / Мальчиков К.Б., Ложкина О.В.; заявка № 2023102935/11 (006340) от 09.02.2023; опубл. 03.11.2023. Ustrojstvo dlya promyvki sistemy ohlazhdeniya podvesnogo lodochnogo motora: pat. na poleznuyu model' RU 221399 / Mal'chikov K.B., Lozhkina O.V.; zayavka № 2023102935/11 (006340) ot 09.02.2023; opubl. 03.11.2023. Гавкалюк Б.В., Ложкин В.Н. О научно-технической стратегии улучшения экологических характеристик пожарных автомобилей на современном этапе // Проблемы управления рисками в техносфере. 2022. № 4 (64). С. 73-79. Gavkalyuk B.V., Lozhkin V.N. O nauchno-tekhnicheskoj strategii uluchsheniya ekologicheskih harakteristik pozharnyh avtomobilej na sovremennom etape // Problemy upravleniya riskami v tekhnosfere. 2022. № 4 (64). S. 73-79. Ложкин В.Н. Метод парирования рисков сверхнормативного загрязнения атмосферного воздуха транспортом // Транспорт Российской Федерации. 2021. № 5-6 (96-97). С. 9-13. Lozhkin V.N. Metod parirovaniya riskov sverhnormativnogo zagryazneniya atmosfernogo vozduha transportom // Transport Rossijskoj Federacii. 2021. № 5-6 (96-97). S. 9-13.