кандидат технических наук;
candidate of technical sciences;
кандидат технических наук;
candidate of technical sciences;
Проблемам безопасности при эксплуатации стоечных судов уделяется повышенное внимание как в России, так и за рубежом. В целях совершенствования нормативной базы поднимается актуальный вопрос об оценке требований пожарной безопасности стоечных судов. При этом рассматриваются суда, эксплуатирующиеся в качестве гостиниц, ресторанов, ночных клубов и т.п., то есть как объекты общественного назначения. В исследовании применена методология обработки, анализа и систематизации требований пожарной безопасности к стоечным судам и общественным зданиям. Оценка результатов исследования проводилась путем сопоставления нормативных требований пожарной безопасности стоечных судов и зданий. На основе обработки, анализа и систематизации полученных результатов был разработан проект предложений для дальнейшей реализации в нормативных документах, включающий в себя следующие основные разделы: «Оценка целесообразности внесения изменений в нормативную документацию по пожарной безопасности стоечных судов (Морской и Речной регистры Российской Федерации)» и «Предложения по совершенствованию (изменению) нормативно-правовой базы, применяемой к стоечным несамоходным судам».
Safety problems in the operation of rack ships are given increased attention both in Russia and abroad. In order to improve the regulatory framework, the urgent issue of assessing the fire safety requirements of rack vessels is being raised. At the same time, vessels operated as hotels, restaurants, nightclubs, etc., so as public facilities are considered. The study applied the methodology of processing, analysis and systematization of fire safety requirements for rack ships and public buildings. The evaluation of the study results was carried out by comparing the fire safety regulatory requirements of rack ships and buildings. Based on the processing, analysis and systematization of the results obtained, draft proposals for further implementation in regulatory documents were developed, including the following main sections: «Assessment of expediency of making changes to the regulatory documentation on fire safety of rack ships (Marine and River registers of the Russian Federation)» and «Proposals for improvement (change) of the regulatory framework applicable to rack non-self-propelled ships».