Автомагистрали городов являются мощными источниками техногенной нагрузки, оказывающих существенное влияние на придорожную среду. Интенсивное загрязнение воздуха в больших городах обусловлено быстрым ростом численности транспортных средств и отставанием темпов развития дорожно-транспортной сети. Это приводит к возникновению заторных ситуаций, когда двигатели работают в режимах малых нагрузок и холостого хода, характеризующихся повышенным расходом топлива и выбросами. Экологическая опасность загрязнения крупных городов стала одной из актуальных проблем современности. В связи с этим существует потребность в постоянном мониторинге содержания загрязняющих веществ в атмосферном воздухе для оценки уровня загрязнения придорожной среды в зависимости от состава транспортного потока, дорожных и атмосферных условий.
автотранспортные средства, транспортный поток, выбросы загрязняющих веществ
1. Экологическое состояние города / А.И. Бондарь [и др.]. К., 2008. 96 с.
2. Общесоюзный нормативный документ «Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий - ОНД-86». Л.: Гидрометеоиздат, 1987. 93 с.
3. ГОСТ 32847-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению экологических изысканий // ЭЛЕКТРОННЫЙ ФОНД правовой и нормативно-технической документации. URL: http://www.docs.cntd.ru (дата обращения: 10.11.2018).
4. Bruce Turner D. Atmospheric dispersion estimates - Lewis Publishers, 1994. 90 c.
5. ОНД-86 Методика расчета концентраций в атмосферном воздухе вредных веществ, содержащихся в выбросах предприятий. ОНД-86. Л.: Гидрометеоиздат, 1987. 93 с.
6. Матейчик В.П., Никонович С.А. Разработка методики определения расхода топлива и массовых выбросов загрязняющих веществ транспортным потоком // Вестник НТУ. 2012. № 25.
7. Ложкин В.Н., Ложкина О.В., Добромиров В.Н. Прогноз экстремального загрязнения воздуха водным и автомобильным транспортом: на примере вантовых переходов Санкт-Петербурга и Владивостока // Вода и экология: проблемы и решения. 2017. № 3. С. 133-145.
