Предложен концептуальный подход по повышению эффективности информационной поддержки принятия решений по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций на объектах железнодорожного транспорта посредством использования информационных систем распределенных вычислений. Использование возможностей информационных систем распределенных вычислений позволит существенно сократить продолжительность оценки сроков выполнения неотложных аварийно-восстановительных работ на разрушенных объектах, и, таким образом, повысить оперативность и качество автоматизированных расчетов и информационной поддержки принятия решений.
решения по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, информационные системы распределенных вычислений, эффективность решений, аварийно-восстановительные работы, транспортные системы
1. Стратегия развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года: Распоряжение Правительства Рос. Федерации от 17 июня 2008 г. № 877-р // Собр. законодательства Рос. Федерации. 2008. 21 июля. № 29.
2. Артамонов В.С., Поляков А.С., Скороходов Д.А. Экспертный метод прогноза уровня надежности и безопасности железнодорожного транспорта // Науч.-аналит. журн. «Вестник Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России». 2013. № 2. С. 37-42.
3. Онов В.А., Шарапов С.В. Повышение качества информационного обеспечения аварийно-спасательных формирований МЧС России в условиях кризисных ситуаций // Науч.-аналит. журн. «Вестник Санкт-Петербургского университета ГПС МЧС России». 2014. № 1. С. 58-66.
4. Малыгин И.Г., Сильников М.В. Интеллектуальные системы транспортной безопасности // Проблемы управления рисками в техносфере. 2014. № 1 (29). С. 6-13.
5. Богданов А.В., Малыгин И.Г., Синещук Ю.И. Методологические основы математического моделирования сложных объектов безопасности // Проблемы управления рисками в техносфере. 2013. № 3 (27). С. 87-92.
